您所在的位置: 首頁 > 新聞動態 >圖片新聞

黨建引領促生產 創新創效譜新篇 --公司新右旗黨小組履帶式行走系統技改紀實
作者:張健 來源: 原創 日期:2019-08-14 瀏覽:657 次 [] [] []

“又要搬家了!”2#機臺的一名員工嘴里小聲嘟囔著,緊縮著眉頭,語氣中又帶著些許無奈,“小心點,抬電機的時候多上幾個人,大家一起喊著號子,注意腳下,別滑倒了,砸著人······”旁邊的班長語重心長地叮囑著。面對笨重又碩大的鉆機,每一次終孔后的鉆機搬運工作,都成為了機臺施工人員揮之不去的夢魘。在云冶資源公司新右旗項目部,相比于正常鉆探工作的開展,鉆機搬運工作要付出幾倍的體力和精力,每次終孔后搬家都是一項艱巨而漫長的工作,搬運至下一個硐室時,幾乎所有人都用盡了力氣,沒有多余的精力再進行鉆機組裝,只能升井休息,第二天再來,有的時候趕上搬運距離遠,更需要四五天的時間才能陸續搬完所有部件。趕上冬天換井口施工,戶外的呼倫貝爾氣溫零下三十多度,所有機臺工作人員就要冒著嚴寒完成鉆機地表運輸。

關鍵時刻看黨員,在云冶資源公司黨委全面開展“兩帶兩創”工作以來,呼倫貝爾分公司新右旗黨小組在公司黨委和分公司黨支部的領導下,以黨建促生產,以黨建提質量為指導思想,深入一線機臺班組,充分了解工作中實際存在的問題和困難。在溝通過程中無意中聽到一線員工說起鉆機搬運的事情,馬上進行了詳細調研,發現在鉆機終孔后搬家過程中鉆機拆卸和運輸存在井下搬運運輸時間長、風險高,施工效率低等問題。鉆機中的電機、動力頭、滑道、鉆機底座、桅桿等單體重量都在180KG以上,其中電機單體更是重達240KG,受井下運輸條件及運輸設備的限制,這些“大家伙”只能用手推車進行搬運,上下車均需人工裝卸,效率低下的同時也增加了人員碰傷、砸傷的安全隱患。

隨著呼倫貝爾甲烏拉礦區主井、3-4井、3-2井相繼貫通,同一中段進行施工時不需要將鉆機提升至地表后再從另一井口下放,可在巷道內進行搬運,那么可不可以研究一種加裝在鉆機底盤,可以在井下行走的自動裝置?這樣做既省去了拆卸、組裝的時間,也能在搬運過程中節省人力、提高效率,同時降低搬運過程中的安全隱患。有了這個想法后,新右旗黨小組立即開始行動,帶領機臺操作人員,一起琢磨,一起研究,從方便搬家、設備利用率和降低安全隱患入手,積極聯系相關鉆機生產廠家,咨詢有沒有能滿足巷道斷面2×2.2米和1.8×2米,罐籠尺寸為2×1.2米,軌道間距為600mm,可以安裝在鉆機底盤上的自動行走系統。

功夫不負有心人,經過三個多月的努力,跑遍了東北、華北及內蒙的鉆機生產廠家,對技術性能對比和井下巷道有限條件可行性兩方面進行充分論證和探討,將鉆機各部件優化合理布局到行走履帶底盤上。從實際出發,在確保拆卸后最小單體可以滿足罐籠尺寸,量身定做、升級改造了一款適合在井下巷道加裝鉆機底盤的自動行走系統。該自動行走系統為橡膠式履帶,履帶間距為800mm,具有重量輕、耐磨性好、可拆卸并適應多種井下巷道行走的特點,滿足可以在巷道內通行,具備360°自由旋轉的功能,可在進入硐室前自行調節角度和方位,方便進出硐室與巷道聯通穿脈。

本次自動行走系統從設計研發到制作、安裝、投入應用共花費2萬余元,在檢維修方面如果出現破損,只需更換損壞履帶部位即可,簡單實用。經過現場實踐,加裝自動行走系統后在巷道內的行速可達5公里/小時,是以前人工搬運速度的5倍以上,極大的提升了鉆機巷道內的運輸效率,從而為鉆探工程施工贏得了寶貴時間。本次自動行走系統研發改造,從根本上解決了鉆機搬運過程中存在的拆卸、組裝繁瑣、人工倒運費時費力和安全風險大等問題,為井下巷道鉆探施工技術發展提供了可借鑒的新思路和方案。

黨組織帶領黨員創效,黨員帶領群眾創新,在生產實踐中集思廣益解決了一個又一個難題,取得了一次又一次進步。多少個不眠的夜晚,我們冥思苦想;多少次經歷的失敗,我們砥礪前行;多少回從頭再來,我們不忘初心,終于迎來了技術的革新和設備的升級。通過黨員帶領群眾共同努力,完成了這次具有重大意義的突破和改革,以往要幾天時間,耗盡精力,并伴隨較高安全隱患的搬運工作,現在幾個小時就可以完成。又完成了一個鉆孔的施工,再次搬家時,我們看見了施工人員輕松的笑臉,已經步入新時代的我們,必將開啟新的征程!

上一篇: 擔當實干初見成效—公司蘭坪項目部工作紀實
下一篇: 安全生產月我們在行動(二)
国产免费AV吧在线观看